Westlake
Sound Transit está estudiando las siguientes alternativas de estaciones en Westlake.
- Estación en túnel en 5th Avenue (asociada con la alternativa de 5th Avenue y Harrison) (alternativa preferida)
- Estación en túnel bajo 5th Avenue, entre Pine Street y Pike Street
- Estación en túnel en 6th Avenue (asociada con la alternativa de 6th Avenue y Republican)
- Estación en túnel bajo 6th Avenue, entre Pine Street y Olive Way
Estación en túnel en 5th Avenue (asociada con la alternativa de 5th Avenue y Harrison) (alternativa preferida)
Contexto de la estación
Estación en túnel bajo 5th Avenue, entre Pine Street y Pike Street
Clave
Ubicación de la estación
Estación de LINK existente
Acceso peatonal: características claves
- Entrada oeste en la esquina noreste de la intersección de 4th Avenue y Pine Street
- Entrada norte en la esquina suroeste de la intersección de 5th Avenue y Pine Street
- Entrada sur en la esquina suroeste de la intersección de 5th Avenue y Pike Street
- Acceso subterráneo entre las estaciones de Westlake existente y propuesta
Clave
Ubicación de la estación
Estación de LINK existente
Área de entrada a la estación
Área de entrada a la estación de LINK existente
Acceso en bicicleta: Características claves
- Carriles para bicicletas en Pine Street (en dirección oeste), Pike Street (en dirección este) y 4th Avenue (en dirección norte)
- Parque de bicicletas planeado en 5th Avenue (en dirección sur)
- Casilleros y soportes para bicicletas contiguos a la entrada norte de la estación (acceso desde 5th Avenue); soportes para bicicletas contiguos a la entrada oeste de la estación (acceso desde Pine Street)
Clave
Ubicación de la estación
Estación de LINK existente
Área de almacenamiento de bicicletas
Ciclovía existente
Ciclovía planeada
Acceso por transporte público: Características claves
- Una de tres estaciones donde los pasajeros pueden trasbordar entre las líneas de transporte público de tren ligero existentes y las propuestas
- Tranvía en McGraw Square (a una cuadra de la estación)
- Futura ruta de autobús en Pine Street (en dirección oeste) y Pike Street (en dirección este)
- Rutas de autobús en 5th Avenue y 6th Avenue
Clave
Ubicación de la estación
Estación de LINK existente
Parada de autobús
Ruta de autobús
Parada de tranvía
Ruta de tranvía
Estación en túnel en 6th Avenue (asociada con la alternativa de 6th Avenue y Republican)
Contexto de la estación
Estación en túnel bajo 6th Avenue, entre Pine Street y Olive Way
Clave
Ubicación de la estación
Estación de LINK existente
Acceso peatonal: Características claves
- Entrada norte justo al este de la estación de tranvía de McGraw Square, en la esquina noroeste de la intersección de Olive Way y 6th Avenue
- Entrada sur en la esquina sureste de la intersección de 6th Avenue y Pine Street
- Acceso subterráneo entre las estaciones de Westlake existente y propuesta
Clave
Ubicación de la estación
Estación de LINK existente
Área de entrada a la estación
Área de entrada a la estación de LINK existente
Acceso en bicicleta: características claves
- Carriles para bicicletas en Stewart Street y Pine Street (en dirección oeste), Olive Way y Pike Street (en dirección este) y 7th Avenue (en dirección norte)
- Parque de bicicletas planeado en 5th Avenue (en dirección sur)
- Casilleros y soportes para bicicletas contiguos a la entrada norte de la estación (acceso desde Stewart Street, Olive Way y 6th Avenue)
Clave
Ubicación de la estación
Estación de LINK existente
Área de almacenamiento de bicicletas
Ciclovía existente
Ciclovía planeada
Acceso por transporte público: características claves
- Una de tres estaciones donde los pasajeros pueden trasbordar entre las líneas de transporte público de tren ligero existentes y las propuestas
- Tranvía en McGraw Square (contigua a la estación)
- Futura ruta de autobús en Pine Street (en dirección oeste) y Pike Street (en dirección este)
- Rutas de autobús en 5th Avenue, 6th Avenue, Pine Street y Pike Street
Clave
Ubicación de la estación
Estación de LINK existente
Parada de autobús
Ruta de autobús
Parada de tranvía
Ruta de tranvía