La Junta de Sound Transit identificó la alternativa preferida de la extensión de Link a West Seattle el 28 de julio de 2022, y la de la extensión de Link a Ballard, el 23 de marzo de 2023. Para conocer más detalles, consulte el comunicado de prensa de julio de 2022 y la Moción de la Junta y el  comunicado de prensa y Moción de la Junta de marzo de 2023. El 27 de julio de 2023, la Junta modificó la ubicación preferida de Denny Station para la Extensión de Link a Ballard. Vea los detalles en la Moción de la Junta de julio de 2023.

Sobre los proyectos

Los proyectos de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard (WSBLE) ofrecerán conexiones rápidas y confiables del tren ligero hacia centros residenciales y de empleo densos en toda la región. Además, un túnel nuevo del tren ligero en el centro de Seattle aportará capacidad para que todo el sistema regional funcione con eficiencia. Estos dos proyectos de extensiones diferentes de Link forman parte de la expansión del sistema de tránsito regional que aprobaron los votantes en noviembre de 2016 y, desde mayo de 2023, tienen dos plazos y procesos de revisión ambiental diferentes.

Se evaluaron las extensiones de Link a West Seattle y Ballard (WSBLE) junto con el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de WSBLE publicado en enero de 2022. Tal como se describe en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard (WSBLE), las dos extensiones funcionarán como dos líneas diferentes, la extensión de Link a West Seattle (WSLE) conectará con Everett y la extensión de Link a Ballard (BLE) conectará a Tacoma.

Inicialmente, las extensiones tenían el mismo plazo de revisión ambiental. No obstante, considerando la revisión ambiental adicional necesaria para el mejoramiento del proyecto de extensión de Link a Ballard (BLE) como resultado de las acciones tomadas por la Junta de Sound Transit en marzo de 2023, la revisión ambiental de las dos extensiones se realizará en diferentes plazos.

La extensión de Link a West Seattle (WSLE) procederá a una Declaración de Impacto Ambiental final, mientras que se completará un nuevo borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de la extensión de Link a Ballard (BLE) para reflejar las medidas de la Junta de Sound Transit. Se actualizarán las alternativas de la extensión de Link a Ballard (BLE), junto con el análisis de la alternativa preferida, así como otras mejoras y alternativas identificadas en la Moción de la Junta de marzo de 2023. El nuevo borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de la extensión de Link a Ballard (BLE) incorporará y se basará en el trabajo existente hasta la fecha en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard (WSBLE), lo que incluye todos los comentarios previos sobre el alcance, la difusión y opinión públicas, y los análisis ambientales. Los plazos de la revisión ambiental de la extensión de Link a Ballard (BLE) se actualizarán cuando esté disponible.

Extensión de Link a West Seattle (WSLE)

  • Incorpora 4.7 millas al servicio de tren ligero desde el centro de Seattle hasta el vecindario Alaska Junction de West Seattle.
  • Incluye cuatro nuevas estaciones desde SODO hasta Alaska Junction.
  • El inicio del servicio está programado para 2032.
Obtenga información sobre las alternativas y estaciones de la extensión de Link a West Seattle (WSLE)

Extensión de Link a Ballard (BLE)

  • Incorpora 7.1 millas de servicio de tren ligero desde el centro de Seattle hasta Ballard, que incluye un nuevo túnel exclusivo de tren en el centro de Seattle.
  • Incluye nueve nuevas estaciones desde Chinatown-International District hasta Market Street.
  • El inicio del servicio está programado para 2039.
Obtenga información sobre las alternativas y estaciones de la extensión de Link a Ballard (BLE)

Mapa de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard

Una imagen del mapa del proyecto de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard que muestra las alternativas preferidas y otras alternativas que estamos evaluando actualmente. El mapa también incluye las ubicaciones de las estaciones, y describe si una alternativa está elevada, en túnel o a nivel de calle. /> Alternativas preferidas y de otro tipo que estamos evaluando actualmente.

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Reciba noticias sobre los próximos proyectos y las oportunidades para que el público participe en ellos.

Entérese de las novedades

Tanto el proyecto de extensión de Link a Ballard como el de extensión de Link a West Seattle se estudiaron como parte del documento del borrador de la Declaración Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard (WSBLE) publicado en enero de 2022. De ahora en adelante, los proyectos tendrán documentos y objetivos de revisión ambiental separados. Ajustaremos nuestros esfuerzos de participación para cada extensión, en función de los próximos objetivos del proyecto. Esto significa que todos los documentos ambientales de la extensión de Link a Ballard y la extensión de Link a West Seattle se publicarán por separado, con esfuerzos únicos de participación o notificación. Puede seguir buscando la información que necesite en este sitio o puede comunicarse con nuestro equipo de participación.

¿Cómo llegamos aquí?

Declaración de Impacto Ambiental

Se evaluaron las extensiones de Link a West Seattle y Ballard (WSBLE) junto con un El Borrador de la Declaración de Impacto Ambiental >(EIS), que se publicó el 28 de enero de 2022, y al que siguió un periodo de comentarios públicos de 90 días. El borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard (WSBLE) se elaboró para ayudar a Sound Transit, así como a los organismos asociados y al público en general, a comprender mejor los posibles impactos y beneficios de los proyectos, evaluar los posibles impactos y beneficios de las alternativas sobre el entorno natural y construido así como sobre el sistema de transporte, e identificar posibles medidas de mitigación.

En julio de 2022, después de revisar el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard (WSBLE) y los comentarios de las tribus, el público y los asociados de los organismos, la Junta de Sound Transit identificó las alternativa preferida para la extensión de Link a West Seattle y solicitó más estudios para la extensión de Link a Ballard. Lea el comunicado de prensa y la Moción de la Junta de julio de 2022 para obtener más información.

Tras un periodo de estudios adicionales desde agosto de 2022 a febrero de 2023, la Junta de Sound Transit identificó una alternativa preferida para la Extensión de Link a Ballard. Lea la Lea Moción de la Junta y el comunicado de prensa de marzo de 2023 para obtener más información. 

Inicialmente, las extensiones tenían el mismo plazo de revisión ambiental. No obstante, considerando la revisión ambiental adicional necesaria para el mejoramiento del proyecto de extensión de Link a Ballard (BLE) como resultado de las acciones tomadas por la Junta de Sound Transit en marzo de 2023, la revisión ambiental de las dos extensiones se realizará en diferentes plazos. 

La extensión de Link a West Seattle (WSLE) procederá a una Declaración de Impacto Ambiental final, mientras que se completará un nuevo borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de la extensión de Link a Ballard (BLE) para reflejar las medidas de la Junta de Sound Transit. Se actualizarán las alternativas de la extensión de Link a Ballard (BLE), junto con el análisis de la alternativa preferida, así como otras mejoras y alternativas identificadas en la Moción de la Junta de marzo de 2023. El nuevo borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de la extensión de Link a Ballard (BLE) incorporará y se basará en el trabajo existente hasta la fecha en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard (WSBLE), lo que incluye todos los comentarios previos sobre el alcance, la difusión y opinión públicas, y los análisis ambientales. Los plazos de la revisión ambiental de la extensión de Link a Ballard (BLE) se actualizarán cuando esté disponible.

Ajustaremos nuestros esfuerzos de participación para cada extensión, en función de los próximos objetivos de cada proyecto. Para obtener más información sobre la revisión ambiental en curso, visite la página del proyecto de extensión de Link de West Seattle y la página del proyecto de extensión de Link a Ballard.

¿Desea revisar nuevamente el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard (WSBLE)?

Aún puede explorar el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard (WSBLE)*. El resumen ejecutivo presenta un panorama general, condensa el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental para ayudar a los lectores a familiarizarse de forma rápida con los proyectos.

Resumen ejecutivo del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard (WSBLE)

Puede consultar la totalidad del documento del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard (WSBLE)  en línea. 

*Después de la publicación del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard (WSBLE) en enero de 2022, la Junta de Sound Transit identificó alternativas preferidas diferentes a las que se muestran en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental final de las WSBLE. Para conocer más, visite la página del proyecto de extensión de Link a West Seattle y la página del proyecto de extensión de Link a Ballard.

La equidad y la inclusión

Sound Transit se compromete a priorizar las comunidades a lo largo de los corredores del proyecto y a involucrar a las comunidades de color y las poblaciones de bajos ingresos a través del proceso de participación pública. Durante el proceso de revisión ambiental, Sound Transit realizará un análisis de justicia ambiental, que se incluirá en el borrador de la EIS. El análisis:

  • describirá las características demográficas del corredor del proyecto;
  • evaluará si el proyecto afectará de manera desproporcionada a las comunidades de color y a las de bajos ingresos;
  • considerará los posibles beneficios del proyecto, por ejemplo, que se mejore el acceso a las oportunidades;
  • documentará nuestros esfuerzos por hacer que participen las poblaciones de color y de bajos ingresos en el proceso de planeación y la información que recibamos de nuestros esfuerzos de extensión comunitaria.

Junto con el análisis de justicia ambiental del borrador de la EIS, Sound Transit y la ciudad de Seattle se han asociado para aplicar un Conjunto de herramientas de equidad racial (Racial Equity Toolkit, RET) para cada fase de planificación, incluyendo la fase previa de desarrollo de las alternativas y la fase actual de revisión ambiental. El RET establece un proceso y un conjunto de preguntas a fin de guiar el desarrollo, la implementación y la evaluación del proyecto para avanzar en la equidad racial. El proceso del RET comenzó a principios del desarrollo del proyecto, informando sobre el análisis de los datos, la evaluación técnica y el enfoque y el alcance de la participación de la comunidad. Durante la fase de revisión ambiental, el RET se basa en la evaluación de la justicia ambiental para este proyecto, la documentación de los posibles impactos y beneficios del proyecto, así como en los comentarios de la comunidad. Sin embargo, dado que el proceso del RET se rige por un marco diferente al de los requisitos de justicia ambiental de la EIS, el informe sobre el proceso y los resultados del RET está estructurado de forma diferente y se orienta en torno a los resultados del RET para el proyecto. Ya está disponible el borrador del informe de RET sobre el proceso, los requisitos, los resultados y las conclusiones.

Further Studies

Estudios adicionales

¿Quiere conocer más sobre los estudios adicionales?

A person participating in a stickering exercise at a CID workshop.

Para obtener un resumen de los estudios adicionales realizados para ambas extensiones y sus resultados, lea la sección Estudios adicionales Resumen ejecutivo e informes o el documento Estudios Adicionales: Resumen de Participación. Las descripciones y los hallazgos principales para cada estudio adicional se encuentran detallados por segmento a continuación.

Propietarios

Para poder llevar a cabo el proyecto de extensiones de Link a West Seattle y Ballard, Sound Transit tendrá que comprar y utilizar propiedad privada. En algunos casos, esto significa mover a las personas de sus hogares o negocios.

El proceso de adquisición de propiedades de Sound Transit trata a los propietarios e inquilinos afectados de manera justa, entrega una compensación justa (Just Compensation) y beneficios de reubicación, minimiza las dificultades y proporciona comunicaciones con todas las partes involucradas. Sabemos que la posibilidad de reubicación desde su hogar o negocio puede ser difícil, y estamos aquí para responder sus preguntas y ayudarlo durante el proceso.

Sound Transit cuenta con políticas y procedimientos específicos que describen de qué modo la agencia trabajará con los propietarios e inquilinos durante el proceso de adquisición. Cumplimos con las leyes federales durante el proceso de adquisición de nuestras propiedades, más específicamente con la Ley Uniforme de Asistencia por Reubicación (the Uniform Relocation Assistance) y Políticas de Adquisición de Bienes Raíces (Real Property Acquisition Policies Act) y la ley estatal.

Publicación del borrador preliminar de la EIS, otoño de 2021

  • Sound Transit contacta a los propietarios potencialmente afectados.

Principios de 2022 Publicación del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental

  • Borrador de EIS disponible para revisión pública y comentarios
  • El borrador de la Declaración de Impacto Ambiental está disponible para la revisión y los comentarios del público

2023 Publicación de la Declaración de Impacto Ambiental Final

  • La Junta Directiva de Sound Transit selecciona el proyecto que se construirá

2023-2027 Diseño final

  • Sound Transit identifica los derechos de propiedad necesarios para construir, operar y mantener el sistema
  • La Junta Directiva de Sound Transit autoriza la compra de propiedades
  • Sound Transit preparará una evaluación para determinar el valor justo de propiedades, necesarias para el proyecto
  • Sound Transit proporcionará asistencia para la reubicación de las personas y empresas desplazadas por el proyecto, incluyendo referencias a propiedades similares y el pago de los gastos de mudanza
  • Empleados de Sound Transit están disponibles para apoyar a los propietarios e inquilino a través de este proceso

Sin decisiones concretas hasta el lanzamiento del EIS final, sabemos que este período de incertidumbre puede ser estresante y estamos aquí para ayudar. Si tiene preguntas adicionales o desea programar una reunión virtual, comuníquese con nuestro equipo de divulgación a wsblink@soundtransit.org o llamando al 206-903-7229.

Preguntas más frecuentes

A Link light rail train travels over a roadway on an elevated track with Mt. Rainier in the background.
Las alternativas que estamos estudiando actualmente en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental incluyen vías subterráneas y elevadas como el ejemplo anterior.

Participe

Existen diversas oportunidades participar del proyecto durante el período de comentarios del borrador de la EIS y más.

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Dos personas observando juntas un folleto del proyecto.
Su aporte es vital para el éxito del proyecto.